| Herra-Poika 527-73J | ei palkittu | 25-8-7-6-8=54 | 157.00 cm | 156.00 cm | Kantakirjaustiedot |
|
| Rungon pituus | 160 cm | Rungon ympärys | 180 cm | Rungon syvyys | | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | 20 cm | Etusäären leveys | | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | 157 156 160 180 20,0 | | Lausunto | Hyvin tyydyttävät tyypit, korkea säkä, hyvä avonlainen runko, ulkolonkkainen lautanen, laiha selkä.
Tyydyttävän kuivat jalat, etujalat hajavarpaiset, takajalat käyrät ja pihdissä, hyvät kaviot. Vasemmassa takajalassa jänispatti.
Ahtaanlaiset käyntiliikkeet, etujalkojen liike kerivä käynnissä ja ravissa. Hieman kovasuinen muuten erittäin hyvä ajaa. Inisee mitattaessa. | | Muuta | Ennätykset 1.31,8a-1.32,9, voittosumma 33 000 FIM |
|
| Hiillos 1692-77J | ei palkittu | 18-9-8-8-8=51 | 152.00 cm | 151.00 cm | Kantakirjaustiedot |
|
| Rungon pituus | 156 cm | Rungon ympärys | 171 cm | Rungon syvyys | | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | 19.5 cm | Etusäären leveys | | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | 152 151 156 171 19,5 | | Lausunto | Hyvänpuoleiset tyypit, vankka sopusuhtainen runko, laiha selkä.
Kuivanlaiset melko hyväasentoiset jalat, vento ulospäin taipunut oikean etujalan vuohinen, hyvänpuoleiset kaviot.
Kerivät ahtaat etujalan liikkeet käynnissä, joustavat edestä ahtaanlaiset takaa väljät juoksuliikkeet, linjatyyli. Hyvä ajaa. | | Muuta | Ennätykset 1.38,5a-1.44,6, voittosumma 3 750 FIM |
|
| Jonneri 560-74J | III | 23-9-8-9-7=56 | 160.00 cm | 160.00 cm | Kantakirjaustiedot |
|
| Rungon pituus | 164 cm | Rungon ympärys | 183 cm | Rungon syvyys | | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | 21.5 cm | Etusäären leveys | | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | 160 160 164 183 21,5 | | Lausunto | Hyvänpuoleiset tyypit, leveä kaula, korkea säkä, sään takaa painunut selkä.
Kuivat suuriluiset melko hyväasentoiset jalat, hyvin tyydyttävät vähän tasapohjaiset kaviot.
Suorat säännölliset liikkeet, levittää takajaloilla ravissa. Hyvä ajaa. | | Muuta | Ennätykset 1.33,2a-1.34,4, voittosumma 26 230 FIM |
|
| Neli-Veto 1549-78T | ei palkittu | 18-9-7-7-8=40 | 157.00 cm | 157.00 cm | Kantakirjaustiedot |
|
| Rungon pituus | 167 cm | Rungon ympärys | 177 cm | Rungon syvyys | | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | 21 cm | Etusäären leveys | | | Kuntoluokka | 3 | Kaikki mitat / muut mitat | 157 157 167 177 53 21,0 530/3 | | Lausunto | Hyvin tyydyttävät tyypit, kevyehkö hieman kaita pitkä ahdaskylkinen runko.
Kuivat melko hyväasentoiset jalat, takajalat pihdissä, hyvänpuoleiset kaviot.
Ahtaat suorat käyntiliikkeet, Takajalkojen liike väljenee ravissa. hyvä veto, raju irtiotto. Hyvä käynti, hyvä rauhallinen ajaa. | | Muuta | Koe: 8.25, 9 prr
Tulee Maatilahallituksen hyväksyttäväksi koska emä ei ole kantakirjassa. |
|
| Reticulum 76-1034 | C | 10-8-7/8-8 | 157.00 cm | 157.00 cm | Kantakirjaustiedot |
|
| Rungon pituus | 162 cm | Rungon ympärys | 173 cm | Rungon syvyys | | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | 19.5 cm | Etusäären leveys | | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | 157 157 162 173 19,5 | | Lausunto | Hyvänpuoleiset tyypit, pitkä runko, vahva reisilihasto.
Kuivanlaiset jalat, etujalat kokassa, etujalkojen vuohiset rasittuneet, takajalkojen vuohiset pystyt, korkeat ahdaskantaiset kaviot.
Ahtaanlaiset edestä kerivät käyntiliikkeet, väljät suorat joustavat juoksuliikkeet. | | Muuta | Ennätykset 1.18,1a-1.19,6, voittosumma 43 550 FIM.
Hyväksytty vuoteen 1983 asti. |
|
| Veto-Pilkku 1959-76 | hylätty | | | | Kantakirjaustiedot |
|
| Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | | Lausunto | Jalo rotutyyppi, hyvin tyydyttävä sukupuolityyppi, hyvänpuoleinen laatutyyppi, kevyt kaita runko, jyrkähkö lautanen.
Hennot sapeliset etujalat, takajalat pihdissä, hieman pystyt takajalkojen vuohiset, hyvänpuoleiset kaviot.
Suorat ahtaat käyntiliikkeet.
Hylkäämisen syyt: vaatimattomat suoritukset ja heikko rakenne. | | Muuta | Ennätykset 1.45,1a-1.44,2, voittosumma 3 500 FIM |
|
