Billy The Kid 76-1108 | B | | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.13,9a-1.20,2, vs. 246 100 FIM, st. 31: 14-?-? |
|
Court Recess US-1145-T | B | | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.16,5a-1.16,2, vs. 199 900 FIM, st. 30: 21-?-? |
|
Ero-Ralli 1230-75J | I | 30-10-9-7-8=64 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Ennätykset 1.26,9a-1.27,8, voittosumma 189 180 FIM, st. 118: 32-?-? |
|
Heluri 1649-78J | I | 29-10-9-8-9=65 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.27,3a-1.35,7, vs. 74 800 FIM, st. 24: 14-?-? |
|
Ilo-Ponsi 2208-76J | II | 27-8-7-7-9=58 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.30,5a-1.29,9, vs. 56 800 FIM, st. 37: 12-?-? |
|
Jalo 1944-76J | II | 28-9-7-7-8=59 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.28,3a-1.30,0, vs. 93 450 FIM, st. 67: 10-?-? |
|
Kihin-Muisto 2383-77J Valio | II | 27-8-9-9-8=61 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.29,2a-1.34,4, vs. 79 750 FIM, st. 25: 12-?-? |
|
Köpperi 1990-75J | III | 27-8-8-9-9=61 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.30,0a-1.31,4, vs. 51 850 FIM, st. 78: 11-?-? |
|
Paven-Puhe 2130-76J | II | 27-9-8-7-8=59 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.30,0a-1.32,4, vs. 44 400 FIM, st. 49: 5-?-? |
|
Piirroke 1976-76J | III | 27-9-9-8-9=62 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.30,0a-1.33,3, vs. 39 430 FIM, st. 55: 11-?-? |
|
Rille 1125-77J | III | 24-9-8-7-8=56 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.32,9a-1.34,4, vs. 24 900 FIM, st. 66: 3-?-? |
|
Road Map US-5846-V | B | | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.14,0a-1.17,8, vs. 122 010 FIM, st. 34: 8-?-? |
|
Veikari 1694-77J | III | 22-9-8-7-8=54 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.34,4a-1.34,7, vs. 22 500 FIM, st. 45: 6-?-? |
|
Veivi 2007-76J | I | 30-9-9-8-9=65 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.26,7a-1.28,6, vs. 96 300 FIM, st. 31: 25-?-? |
|
Vekku 2086-75J | III | 27-8-7-7--9=58 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.29,3a-1.30,8, vs. 54 450 FIM, st. 79: 7-?-? |
|
Ventti-Vieteri 1072-77J | II | 28-8-8-8-9=61 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.28,6a-1.30,0, vs. 57 500 FIM, st. 35: 15-?-? |
|
Viltter 1250-74J Valio | I | 33-8-9-8-9=67 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.23,7a-1.27,8, vs. 133 330 FIM, st. 101: 29-?-? |
|
Vireeni 2357-75J | II | 29-10-8-7-8=62 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.27,9a-1.30,5, vs. 99 400 FIM, st. 55: 15-?-? |
|
Visiiri 1433-75J | I | 30-8-9-8-9=64 | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.26,6a-1.26,9, vs. 126 250 FIM, st. 82: 21-?-? |
|
Yankee Chicano SU-010702 (A) | B | | | | Kantakirjaustiedot |
|
Rungon pituus | | Rungon ympärys | | Rungon syvyys | | Ryntään leveys | | Etusäären ympärys | | Etusäären leveys | | Kuntoluokka | | Kaikki mitat / muut mitat | | Lausunto | | Muuta | Enn. 1.16,6a-1.17,2, vs. 150 750 FIM, st. 44: 16-?-? |
|