Andiamo | ||||||||
Rotu | Lämminverinen ratsuhevonen (puoliverinen) (Hannoveraner) | Sukupuoli | ori | Reknro | DVE 592 31 23006 86 BRD | |||
Syntynyt | 26.2.1986 | Maa | Länsi-Saksa | Emälinja | Hann stamm 2191106, Jedraza | |||
Säkä | 170 cm | Väri | trt | |||||
Kasvattaja | Jordan Eberhard, Ehra-Lessien, Saksa | |||||||
Siirtohistoria | Länsi-Saksa > Tanska () | Jälkeläisluokka | Elite | Jälkeläiset | 212 jälkeläistä | |||
Muuta |
Jalostusarvostelut |
Päivämäärä | Paikka | Palkinto | Pisteet | Säkäk. | Lautask. | |
---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Adelheidsdorf, Saksa | Prämienhengst (Pr.H.) | 112,52/14/66 (TI Dres.: 116,29/14; TI Spr.: 113,71/18) | Kantakirjaustiedot | ||
3.3.1996 | Herning, Tanska | kåret | 9-7-8, 6-7, 7-8, 8 | 170.00 cm | Kantakirjaustiedot | |
1.11.2001 | Vilhelmsborg, Tanska | Elite | Kantakirjaustiedot |
Näyttelytulokset / palkitsemiset | ||||||
Pvm | Näyttely | Palkinto | Pisteet | Säkäk. | Lautask. | Muuta |
31.12.1997 | Obligatorisk følbedømmelse Skejby | - | ||||
23 føl er besigtiget Ædle, udtryksfulde og ret ensartede føl. Hingsten præger tydeligt sit afkom. Middelstore til passende store, velansat hals med god forening mellem hoved og hals. Lidt kort og fremskudt skulder, lang og velmarkeret manke. God overlinie, velformet kryds. Lemmerne jævnt føre og flere med fransk forstilling. Bevægelsen god og taktfast i trav. Hingsten forædler og præger sit afkom positivt. |
Onko tiedoissa puutteita tai korjattavaa? Jätä palaute
Absatz 31 04052 60 BRD rt 166 cm s. 1960† DEU pv | Abglanz 09 00004 43 GER rt 164 cm s. 1943† DEU trak | Termit 43 SOV trt 164 cm s. 1933 DEU | Hyperion TRAK 852 rt 166 cm s. 1926 DEU | Dampfross TRAK 807 trt 159 cm s. 1916† |
Hypothese SBTrk Nr. 5/343 rt 165 cm s. 1921 | ||||
Technik 09 00669 22 GER rt 152 cm s. 1922 DEU | Tempelhüter TRAK 783 trn 160 cm s. 1904† | |||
Tageskönigin rn 154 cm s. 1912 | ||||
Abendluft 09 00001 33 GER rt s. 1933 | Poseidon 09 03184 25 GER rt 163 cm s. 1925 DEU | Pirat TRAK 795 trt 159 cm s. 1914† | ||
Polanka SBTrk Nr. 6/680 rt 153 cm s. 1914 | ||||
Abfahrt SBTrk Nr.6/003 rt s. 1923 DEU | Pirol TRAK 801 rt 162 cm s. 1918 | |||
Appam SBTrk Nr. 6/056 rt 158 cm s. 1916 | ||||
Landmoor H. 31 53556 47 GER rt s. 1947 DEU pv | Landeck 31 03647 43 GER rt 160 cm s. 1943 DEU | Lanzer 31 01667 30 GER rt s. 1930 DEU | Lancelot 31 01661 15 GER xx rt 162 cm s. 1915† | |
Gabota H. 31 15357 21 GER rt s. 1921 | ||||
Alexine H. 31 24322 33 GER rn s. 1933 DEU | Albeck 31 00080 24 GER rt s. 1924 | |||
Anaka H. 31 19464 27 GER rn s. 1927 | ||||
Schlinka H. 31 37802 41 GER km s. 1941 DEU | Schlingel 31 02533 31 GER km s. 1931 DEU | Shagya XVII-12 31 02676 18 GER km 154 cm s. 1918† | ||
Fassa H. 31 03513 17 GER rn s. 1917 | ||||
Calka H. 31 15870 22 GER rn s. 1922 DEU | Comenius 31 00693 12 GER m s. 1912 | |||
Adicuta 31 05043 14 GER rn s. 1914 | ||||
Furore H. 31 23010 82 BRD trt s. 1982 DEU pv | Furioso II 33 04336 65 BRD trt 167 cm s. 1965 FRA sf | Furioso xx trn 165 cm s. 1939 GBR | Precipitation IHR 20346 xx rt s. 1933 GBR | Hurry On xx rt 172.5 cm s. 1913† |
Double Life xx rt s. 1926 | ||||
Maureen xx trn s. 1931 GBR | Son-in-Law xx trn s. 1911 | |||
St Prisca xx rn s. 1926 | ||||
Dame de Ranville 25000149000368E rt 162 cm s. 1947 FRA | Talisman rt s. 1941 FRA | Le Royal 25000158500394P rt s. 1933 | ||
Kreole rt s. 1937 | ||||
Que Je Suis Belle s. 1943 FRA | Lord Orange s. 1933 | |||
Komedie s. 1932 | ||||
Gonzaline H. 31 13119 75 BRD rn s. 1975 DEU pv | Gotthard 31 03838 49 BRD km 166 cm s. 1949 DEU | Goldfisch II 31 03137 35 GER m 169 cm s. 1935 DEU | Goldammer II 31 01185 19 GER rt s. 1919 | |
Flugamme H. 31 19713 27 GER trn s. 1927 | ||||
Ampa H. 31 40287 42 GER km s. 1942 DEU | Amateur I 31 00283 22 GER km s. 1922 | |||
Ameline H. 31 31766 37 GER rn s. 1937 | ||||
Couplet H. 31 70628 67 BRD rn s. 1967 DEU | Cypern 31 03975 55 BRD vrn s. 1955 DEU | Cyklon 31 03571 43 GER rt 159 cm s. 1942† | ||
Florlinie H. 31 40173 42 BRD rn s. 1942 | ||||
Kunigunde H. 31 65038 61 BRD rn s. 1961 DEU | Kurator II 31 03945 53 BRD rn s. 1953 | |||
Dollarsiegel H. 31 59697 54 BRD rt s. 1954 |
Lisää tälle kuva... |